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【贏商網】黑河月星中俄跨境物流樞紐有望成爲中俄對外展示合作的平台和重要窗口

2019-09-20 14:39:47    浏览次数:

  2019年9月17日,中國(黑龍江)自由貿易試驗區黑河片區啓動建設暨黑河月星中俄跨境物流樞紐開工儀式,在黑河市隆重舉行。月星與黑河的緣分始于數年前,月星集團董事局主席丁佐宏率公司代表團數次踏上這片黑土地,之後就深深地紮根了下來。近日,就黑河月星跨境物流樞紐設立的初衷、樞紐規劃的亮點和特色等問題,丁佐宏向媒體袒露了心聲。

  黑河月星中俄跨境物流樞紐正式奠基

  記者:當初是什麽吸引了您,會去關注千裏之外的黑河?

  丁佐宏:說起我與黑河的緣分,在2014年北京APEC就已埋下了伏筆。當時我有幸代表現場的企業家向俄羅斯總統普京提了兩個問題,一是關于俄羅斯的治安問題,另一個關于中國企業入俄投資的政策。當時我就想,俄羅斯是資源和市場大國,市場消費能力也很強,兩國既是近鄰更是新時代全面戰略協作夥伴關系,中國民營企業如果走出去,俄羅斯將是不二的選擇。普京總統當時給了我肯定的回複,也堅定了我對雙邊貿易發展的信心。此後,在多次帶隊考察過程中,我更加深入地了解了與俄羅斯一江之隔的黑河。我驚訝于它的幅員遼闊、區位優越、資源富集,作爲中國北向通道橋頭堡,我覺得這座城市今後大有可爲,一定會有巨大的發展潛力和空間,這也是我近年來一直關心和參與黑河城市建設發展的原因。

  2018年,丁佐宏出席第四屆東方經濟論壇期間與俄阿穆爾州州長瓦西裏·奧爾洛夫握手交流

  記者:我知道您曾受邀參加了中俄黑龍江大橋的開工儀式,作爲大橋從無到有的見證者,您有什麽感觸?

  丁佐宏:2016年12月,我參加了黑龍江大橋的開工儀式。站在黑河迎風眺望對岸,我打心眼裏希望大橋盡快建成,方便我們國內企業走出去,讓中俄貿易更加便利。那時候,大橋可以說還在我的心裏。而這次我來到黑河,大橋已經變成現實,今年5月,大橋實現了合龍,現在即將通車。我知道,中俄在各自靠近大橋區域的經濟開發區,目前也在緊鑼密鼓的籌備中,將會爲入駐企業和投資提供一系列的優惠政策,這對于兩國的旅遊業和邊境貿易來說,都是大好的機遇。作爲大橋從無到有的見證者,我們樂見中國(黑龍江)自由貿易試驗區黑河片區啓動建設,建立黑河月星中俄跨境物流樞紐,也是希望在把企業自身做大做強的同時,提升當地民生、社會和經濟的發展,爲推動兩國邊境貿易和中俄關系奉獻自己的綿薄之力。

  2016年12月,丁佐宏受邀出席黑龍江大橋開工儀式

  記者:您是否能爲我們簡要介紹下黑河樞紐項目的狀況?月星選擇切入跨境物流樞紐的考量是什麽?

  丁佐宏:首先我做個簡要介紹。月星在黑河建立的中俄跨境物流樞紐,是按照國家級物流樞紐標准設計建設的重點項目,也是我國最北端的跨境物流樞紐。它位于中俄黑龍江大橋中方一側,占地約一平方公裏,投資總額約三十億元。建成後其集散轉運功能,將使中國公鐵運輸網與俄羅斯的西伯利亞鐵路和聯邦公路網連接起來,在中俄跨境貿易將發揮骨幹物流樞紐作用。同時,它的功能不止體現在物流集聚上,還在于實現相關産業的協同發展以及促成對外合作的加速器。所以,黑河樞紐項目的定位,不僅僅是一個國際物流集散轉運中心,更是“一帶一路”倡議下,中俄對外展示合作的平台和重要窗口。月星在黑河建立中俄跨境物流樞紐,就是希望連接起“一帶一路”的國際通道,打造黑河地區的智慧物流服務平台,使之成爲國家和黑龍江對俄開放的國際商貿、金融、物流資源協同組織中心。同時在我的心中,它又不僅僅是一個現代化的物流樞紐,還是一個富有異域特色、能夠吸引廣大遊客的旅遊勝地,爲推動人與人、城與城、國與國、文化與文化之間的交流溝通做出貢獻。

  黑河月星中俄跨境物流樞紐效果圖

  記者:您認爲跨境物流樞紐的建立,將會對未來黑河的發展帶來什麽好處?

  丁佐宏:我個人非常看好樞紐的發展前景。當前,黑河正處于國家深入推進東北振興和加快推動沿邊重點地區開放的重要時期,近年來隨著中俄東線天然氣管道、中俄黑龍江大橋、中俄跨境索道等重大項目不斷取得突破,爲黑河發展注入了“新動力”。這兩天,適逢李克強總理對俄羅斯進行正式訪問並舉行中俄總理第二十四次定期會晤。在中俄建交70周年的大背景下,兩國關系開啓的新時代。

  我認爲,黑河跨境物流樞紐項目又是一次新的接力,將會建立起沿邊口岸物流樞紐和中俄交流合作的重要基地,在中俄貿易、特別是與俄羅斯遠東的貿易中將發揮骨幹物流樞紐作用。這符合國家的發展戰略,符合中俄兩國發展利益,值得我們共同期待。

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